WTVA型多功能膨胀阀的详细资料：
多功能膨胀阀工作原理：
当制冷机组的排气温度和润滑油温度过高时，温度响应膨胀阀打开，液体制冷剂通过该阀节流降温后注入压缩机的吸气端和压缩腔内，分别对电机的线圈、制冷剂和润滑油的混合物进行冷却，使进入蒸发器的液体制冷剂具有更低的温度。
作用：
1.节流降压:它将从干燥瓶来的中温、高压的液态制冷剂降压为容易蒸发的低温、低压、雾状制冷剂，进入蒸发器，即分开了制冷剂的高压侧和低压侧。
2.调节制冷剂流量:由于制冷剂负荷的改变以及压缩机转速的改变,要求流量作相应调节，以保持车内温度稳定，膨胀阀能自动调节进入蒸发器的流量，以满足制冷剂循环要求。
3.防止液击:避免液态制冷剂进入压缩机而造成液击现象,同时又控制了过热度处在一定范围内。
组成：
是制冷系统中的个重要部件，一般安装于储液筒和蒸发器之间。简单说，膨胀阀由阀体、感温包、平衡管三大部分组成。
感温包
感温包内充注的是处于气液平衡饱和状态的制冷剂，这部分制冷剂与系统内的制冷剂是不相通的。它一般是绑在蒸发器出气管上，与管子紧密接触以感受蒸发器出口的过热蒸气温度，由于它内部的制冷剂是饱和的，所以就根据温度传递温度下饱和状态的压力给阀体。
平衡管
平衡管的一端接在蒸发器出口稍远离感温包的位置上，通过毛细管直接与阀体连接。作用是传递蒸发器出口的实际压力给阀体。阀体内有二膜片，膜片在压力作用下向.上移动使通过膨胀阀的制冷剂流量减小，在动态中寻求平衡。
多功能膨胀阀正确调整方法：
1)在调整热力膨胀阀之前，必须确认冷库制冷异常是由于热力膨胀阀偏离较佳工作点引起的，而不是因为氟利昂少、干燥过滤器堵塞、滤网、风机、皮带等其他原因所引起的。同时，必须保证感温包采样信号的正确性，感温安装位置必须正确，不可安装在管道的正下方，以防管子底部积油等因素影响感温包正确感温。
(2)调整时的注意事项
热力膨胀阀的调整工作，必须在制冷装置正常运行状态下进行。由于蒸发器表面无法放置测温计，可以利用压缩机的吸气压力作为蒸发器内的饱和压力，查表得到近似蒸发温度。用测温计测出回气管的温度，与蒸发温度对比来校核过热度。调整中，如果感到过热度太小，则可把调节螺杆按顺时针方向转动(即增大弹簧力，减小热力膨胀阀开启度)，使流量减小；反之，若感到过热度太大，即供液不足，则可把调节螺杆朝相反方向(逆时针)转动，使流量增大。由于实际工作中的热力膨胀阀感温系统存在着一定的热惰性，形成信号传递滞后，运行基本稳定后方可进行下一次调整。因此整个调整过程必须耐心细致，调节螺杆转动的圈数一次不宜过多过快。
